华夏配资网伊朗宣布将与中企签署200亿美元高铁合同，但不会全部由伊朗出资

伊朗近期的局势可谓风波不断华夏配资网，在与以色列经历了多轮针锋相对的摩擦与交锋后，伊朗或许更深刻地意识到，支撑战争的不仅仅是军事实力，更是背后强大的经济基础。正因如此，伊朗的战略重心逐渐转向国内经济建设与基础设施发展。2025年8月26日，据伊朗媒体报道，伊朗道路和城市发展部部长法尔扎内·萨德格宣布，伊朗计划与中国企业签署德黑兰—马什哈德高铁项目的合同，并预计将在伊朗总统佩泽希齐扬下周访华期间正式落实这一协议。值得注意的是，这条德黑兰—马什哈德铁路全长926公里，共设50个车站，是伊朗国内客运量最大、使用最频繁的双轨线路之一，目前其实已经投入运营。然而，该铁路线的建设标准偏低，目前列车最高运行速度仅为160公里/小时。伊朗的目标是通过电气化改造和部分复线建设来提高线路等级，改造完成后最高速度有望提升至200公里/小时，届时德黑兰与马什哈德之间的最快往返时间将缩短至6小时左右。这说明所谓的“高铁合同”，很可能并非新建线路，而是对既有铁路进行的升级改造。

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当然，伊朗作为资源型大国，仍有其优势。其丰富的石油与天然气储备，或许可以成为突破口。若能采取“以资源换基建”的方式，或许能为双方合作扫清部分障碍，让谈判更加务实顺畅。对于伊朗宣布即将与中国签署德黑兰—马什哈德高铁项目合同，外界仍将保持观望态度。这是一个充满机遇也伴随风险的项目。您怎么看待伊朗的这一举动？欢迎在评论区发表看法，一起探讨其中的可能性。注：本文为个人观点分享华夏配资网，内容来源部分参考政府部门资料，仅作思考参考，不代表任何官方立场。

发布于：天津市

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